Letzte Woche kam dann das ersehnte Paket mit dem überholten Hydrair zurück. Ich habe noch das Gehäuse lackiert, weil es bei der Überholung entfettet und von alter Farbe befreit wurde, rosten soll es ja auch nicht. Ein teurer Spaß die Überholung, hat nun fast 1.300 Euro gekostet, dafür ist das Innenleben quasi komplett neu und er sollte wieder 50 Jahre halten. In die Luftleitung habe ich auf Anraten noch einen Luftfilter eingebaut, dieser verhindert, dass Schmutz und Rost aus dem Kessel in das empfindliche Teil eindringt.

Gentlemen – start your engines ! Sofort hört  man das Teil in Aktion. Ich kann auch bei laufendem Motor und Luft auf dem System das Bremspedal durchtreten und dabei zischt es schön – der Bremskraftverstärker in Aktion ! So soll es sein! Begeistert fahre ich immer wieder das Grundstück rauf und runter- es ist groß genug, sodass man sogar in den 2. Gang schalten kann. Die Bremsen lösen wieder einwandfrei. Große Fußabdrücke der Geländereifen sind danach als Beweis noch auf dem Rasen wohl noch lange zu sehen.

Die nächste Aktion steht damit schon fest – Tanks anbauen und volltanken steht als nächstes auf  dem Programm.